ミッキー・ファン・デ・フェンの身長・体重は？193cm・81kgが生んだ“世界最速CB”の正体

ミッキー・ファン・デ・フェンは、「193cmのセンターバック」という常識を覆すスピードを誇る現代型DFです。

多くの大型CBが空中戦や対人の強さを武器にする中、彼は身長193cm・体重約81kgという異例のバランスで、プレミアリーグ屈指のスプリント能力を発揮しています。

なぜこれほど大柄でありながら“世界最速CB”と評されるのか。

本記事では、身長・体重という数値の意味にフォーカスし、

プレースタイルや戦術的役割、海外での評価まで深掘りしていきます。

身長・体重【最新プロフィールと変動の実態】

注目すべきは、
? 193cmで80kg台前半に抑えている点

これは偶然ではなく、スピードを最大化するための意図的設計です。

なぜ193cm・81kgで“世界最速CB”になれるのか？

① ストライド理論：脚の長さ × 軽量化

193cmの長身は、1歩あたりの推進距離（ストライド）が極端に大きい。

そこに

• 余分な体重がない

• 上半身の筋肥大を抑制

が加わることで、

? 「少ない歩数で追いつくCB」
? 減速せずに追撃できるCB

という特性が生まれます。

② 加速型CBではなく「持続加速型」

多くのCBは

• 初速は出る

• 30m以降で失速

しかしファン・デ・フェンは、

• 10m → 30m → 50m

• 速度が落ちない

これは体重が重すぎないため、筋持久力をスピードに変換できている証拠。

実戦で見える「身長・体重」の効き方

■ ハイラインの“保険”としての存在価値

トッテナムの戦術では、最終ラインが非常に高い位置を取ります。

この戦術で最も怖いのは
? 裏への一本のスルーパス

しかしファン・デ・フェンがいることで、

• DFラインを下げる必要がない

• リスクを恐れず前進できる

? 戦術自由度が跳ね上がる

これは「速いCB」ではなく、“戻れるCB”だからこそ可能です。

■ 193cmのリーチが生む“奪わない守備”

体が大きいCBほど

• 強く行きすぎる

• ファウルリスクが増える

傾向がありますが、ファン・デ・フェンは逆。

• 長い脚で進路を切る

• 体重移動でコースを消す

? タックルせずに止める守備

これも、軽量ゆえの方向転換性能があってこそ。

空中戦はなぜ「無双型」ではないのか？

結論から言うと、

? “捨てている”わけではなく“最適化していない”

• 体重を増やせば空中戦は強くなる

• だがスピードは確実に落ちる

彼は、

空中戦8割 → スプリント守備10割

という配分を選択。

結果として、

• セットプレーは周囲がカバー

• オープンプレーは彼が制圧

という役割分担が完成しています。

同クラスCBとの「思想」比較

? 同身長で10kg以上軽い
? ＝別カテゴリのCB

海外評価が示す“新テンプレ”

“A centre-back built for the future game.”
（未来のサッカー用に設計されたCB）

“He allows Spurs to defend with courage.”
（彼がいるから高く守れる）

評価の本質は、個の能力ではなく、戦術への影響力。

今後のフィジカル進化予測【重要】

• 大幅な体重増加 → ほぼなし

• 起こりうる変化

  • 体幹・臀部の筋力強化

  • 上半身は現状維持

? 「速さを失わず、壊れにくくする方向」

これはキャリアを長く保つ設計でもあります。

さいごに

• ミッキー・ファン・デ・フェンの身長は193cm、体重は約81kg

• 同身長クラスのCBと比べても極めて軽量

• 軽量化により、長距離スプリントと方向転換性能を両立

• ハイライン守備を成立させる“保険”として絶大な存在感

• 空中戦特化ではなく、スピード最優先のフィジカル設計

• 現代サッカーに最適化された「新世代センターバック」

ファン・デ・フェンは、単にフィジカルが優れている選手ではありません。

戦術そのものを可能にする体格を持ったCBとして、今後のセンターバック像を象徴する存在と言えるでしょう。